Le Case IH CVX 150 est un tracteur polyvalent conçu pour répondre aux besoins des exploitations modernes. Lancé dans la gamme CVX de la marque Case IH, ce modèle se distingue par sa transmission à variation continue et son excellent compromis entre puissance, confort et efficacité.
Un moteur performant
Le CVX 150 est équipé d’un moteur Sisu six cylindres de 6,6 litres développant 150 chevaux, avec une puissance supplémentaire pouvant atteindre environ 174 chevaux lors des travaux intensifs ou du transport. Grâce à son injection common rail et à son turbo avec intercooler, le tracteur offre un couple élevé à bas régime tout en limitant la consommation de carburant.
Une transmission CVX reconnue
L’un des principaux atouts du modèle est sa transmission à variation continue CVX. Elle permet une conduite fluide, sans passage de vitesses perceptible, avec une vitesse maximale de 40 km/h. Le système APM (Automatic Productivity Management) ajuste automatiquement le régime moteur et la transmission afin d’optimiser les performances et l’économie de carburant.
Confort et équipements
Le Case IH CVX 150 de 2011 bénéficie d’une cabine suspendue confortable et bien insonorisée. Climatisation, siège pneumatique, pont avant suspendu et commandes électroniques facilitent le travail lors des longues journées au champ. Son système hydraulique Load Sensing lui permet également d’utiliser des outils exigeants avec efficacité.
Prix du Case IH CVX 150 de 2011
Sur le marché de l’occasion en 2026, le prix d’un Case IH CVX 150 de 2011 varie généralement entre 40 000 € et 70 000 € selon l’état, le nombre d’heures et les équipements. Des modèles bien entretenus avec moins de 8 000 heures peuvent atteindre environ 68 000 €, tandis que des versions plus usées dépassant 13 000 heures se trouvent autour de 44 000 €.
Un tracteur toujours apprécié
Plus de dix ans après sa sortie, le Case IH CVX 150 reste recherché grâce à sa robustesse, son confort de conduite et sa polyvalence. Il convient aussi bien aux travaux de culture qu’aux activités d’élevage ou de transport, ce qui en fait encore aujourd’hui une valeur sûre sur le marché agricole d’occasion.
Par
steve-morfouasse
